Publicidade
As ações da Azul (AZUL4) registraram a sua terceira sessão seguida de fortes ganhos, em meio às notícias desde sexta-feira de que a companhia estaria perto de um novo acordo com arrendadores de aviões. No último dia 13, os ativos saltaram 22,52%, subiram 10,91% na véspera e dispararam 13,84%, a R$ 6,25, nesta terça-feira (17), ante cotação de R$ 4,04 do fechamento de quinta-feira (12).
Com isso, conforme ressalta a consultoria Elos Ayta, a Azul registrou uma impressionante valorização de 54,2% entre os três pregões, após atingir seu menor preço histórico. Este é o melhor desempenho entre todas as ações que compõem o Ibovespa nesse período.
O valor de mercado da companhia passou a R$ 2,16 bilhões no fechamento de 17 de setembro, um incremento de R$ 761 milhões em relação ao valor registrado no último dia 12.
Continua depois da publicidade
Contudo, aponta a consultoria, apesar dessa forte recuperação nos últimos três dias, as ações da Azul ainda estão 90% abaixo do seu pico histórico de 28 de janeiro de 2020, quando atingiram o valor de R$ 62,41.
Esclarecimentos
No domingo, ao prestar esclarecimento sobre possível acordo de arrendadores, a empresa disse que está em negociações para otimizar a estrutura de equity acordada no plano de otimização de capital do ano passado, cujos termos envolvem, dentre outros, uma potencial substituição de tal dívida por participação societária na Azul.
Continua depois da publicidade
“Dado que, no momento, as negociações seguem em andamento e não há documento vinculante firmado, os termos e condições de uma eventual reestruturação ainda estão sujeitos a discussão e definição pelas partes envolvidas”, comentou a Azul.
A empresa do setor aéreo diz ainda que tais negociações não excluem ou limitam outras discussões e modelos para a otimização de sua estrutura de capital. A companhia comenta ainda que manterá seus acionistas e o mercado em geral informados e voltará a comentar o assunto caso seja concretizado qualquer fato que deva ser divulgado na forma da lei e regulamentação aplicáveis.
A Azul tem discutido com os donos de aeronaves uma conversão de US$ 600 milhões de dívida em ações, o que aliviaria a estrutura de capital da empresa. Essa conversão havia sido acordada no ano passado mas, ao invés de converter dívida em capital ao longo de três anos, o plano agora é fazer a conversão de uma única vez.
Continua depois da publicidade
(com Reuters e Estadão Conteúdo)
