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| Fechamento anterior | 11,61 |
| Abertura | 11,59 |
| Negócios | 20.234,00 |
| Volume | $ 170,91 M |
| Mín — Máx (Dia) | 11,37 - 11,57 |
| Variação (Dia) | -1.98% |
| Variação (Mês) | -2.73% |
| Variação (2025) | +11.89% |
| Variação (52 semanas) | -15.74% |
| Receita Líquida | R$ 21,78 B |
| Lucro Líquido (LL) | R$ 1,31 B |
| Margem Líquida | 6.02% |
| Ebitda | R$ 6,89 B |
| Margem Ebitda | 31.66% |
| Ativo Total | R$ 59,09 B |
| Dívida Bruta | R$ 33,87 B |
| Dívida Líquida | R$ 27,16 B |
| Patrimônio Líquido (PL) | R$ 14 B |
| Índice de preço sobre lucro (P/L) | 18,10 |
| Retorno sobre o PL (ROE) | +9.36% |
| Retorno sobre o Capital (ROIC) | +7.14% |
O Grupo CCR é uma das maiores companhias de concessões de infraestrutura da América Latina. No Brasil, controla mais de 3,7 mil km de rodovias sob gestão da iniciativa privada. Também está à frente de importantes concessões de mobilidade urbana (metrôs, VLTs e barcas) e de gestão de aeroportos no Brasil e no Exterior.
Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Grupo Soares Penido controlam o capital do Grupo CCR. As ações da companhia (CCRO3) são todas ordinárias. A companhia foi a primeira do setor a ter seus papéis listados no Novo Mercado da B3.
O Grupo CCR, assim como alguns de seus controladores, também foi envolvido nas investigações da Operação Lava-Jato. Em 2018 e em 2019, a empresa chegou a fechar acordos com o Ministério Público de São Paulo e do Paraná comprometendo-se a tomar medidas e a pagar multas como compensações pelos ilícitos assumidos por concessionárias sob seu controle.
Dados complementares fornecidos pela
