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(Bloomberg) – A Automobili Pininfarina, fabricante de carros elétricos de 2,2 milhões de euros (US$ 2,4 milhões) para clientes endinheirados, está trabalhando no que provavelmente será o veículo utilitário esportivo (SUV, na sigla em inglês) mais caro do mundo.
A empresa planeja lançar um SUV de quatro lugares dentro de um ano, disse o CEO Paolo Dellachà em uma entrevista. O preço ficará entre 400 mil euros e 1 milhão de euros, superando a Ferrari NV, que custa a partir de 380 mil euros.
“Estamos procurando evoluir para um segmento em que os números de produção podem ser maiores”, disse Dellachà, acrescentando que o novo veículo ficará “entre o mundo dos carros esportivos e o da máxima usabilidade”.
A Automobili Pininfarina deu uma amostra da aparência do veículo na Monterey Car Week, no ano passado. O conceito do utilitário esportivo elétrico PURA Vision mostrado lá tinha uma carroceria que se projetava sobre as rodas traseiras, um teto de vidro fino e portas sem colunas que se abrem ao contrário para facilitar o acesso.
De propriedade da Mahindra & Mahindra, da Índia, a Automobili Pininfarina teve um início brilhante há cinco anos com o Battista movido a bateria, que compartilha parte de sua plataforma com o Rimac Nevera e é limitado a 150 unidades. Com 1.900 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 250 milhas por hora, o modelo continua sendo o supercarro italiano mais potente já fabricado.
Desde então, a empresa lançou versões especiais, como o Battista Gotham, de 3,4 milhões de euros, inspirado no bilionário fictício que virou super-herói Bruce Wayne. A Warner Bros., proprietária da franquia Batman, organizou este mês um evento apenas para convidados em uma casa em Manhattan, onde um Battista e dezenas de produtos de luxo com o tema Wayne, incluindo um jet ski elétrico de 234 mil euros e uma bicicleta movida a bateria de 28 mil euros, foram expostos para venda.
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A Automobili Pininfarina é uma empresa irmã da Pininfarina SpA da Mahindra, fundada em 1930 e que se tornou famosa por projetar Ferraris icônicas, incluindo a Testarossa. Ela foi criada há seis anos para aproveitar o patrimônio de design da Pininfarina para sua própria linha de carros de alto padrão.
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