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DETROIT (Reuters) – A General Motors (GMCO34) espera que seus veículos elétricos sejam rentáveis em 2025, com os subsídios recentemente aprovados nos Estados Unidos preenchendo a lacuna de lucratividade entre os veículos elétricos e a frota de combustão, disse a presidente-executiva Mary Barra nesta quinta-feira.
Barra não especificou quais seriam as margens de lucro dos veículos elétricos ao iniciar uma apresentação para investidores em Nova York.
As ações da GM são negociadas a 6,5 vezes o lucro, apenas um pouco à frente do múltiplo da Ford. A líder de veículos elétricos, Tesla, é negociada a quase 60 vezes seu lucro, mesmo com o preço de suas ações caindo 47% neste ano.
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As picapes e SUVs da GM com motores de combustão interna – chamados de “ICE” pelos executivos do setor – têm margens de lucro de dois dígitos.
A GM também está acelerando a produção de veículos elétricos na China. Até 2025, Barra disse que a GM poderia produzir até 2 milhões de veículos elétricos globalmente.
A lucratividade da GM ficou abaixo da Tesla (TSLA34), que reportou Ebitda de 17% no terceiro trimestre.
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A GM segue Tesla, Ford e Hyundai em vendas de elétricos nos EUA este ano. A empresa planeja acelerar a produção na América do Norte e na China de 2023 a 2025. De 2022 até o primeiro semestre de 2024, a GM disse que fabricará 400 mil veículos para a América do Norte – um cronograma mais lento do que o previsto anteriormente.